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Drex et mBridge: les négociations techniques se poursuivent-le pont de règlement Brésil-Chine à l'horizon

Drex et mBridge: les négociations techniques se poursuivent-le pont de règlement Brésil-Chine à l'horizon
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Après le succès du pilote brésilien Drex avec le Dirham numérique des eau et l'annonce de la disponibilité commerciale du chinois mbridge, les négociations techniques sur l'intégration des deux systèmes CBDC se poursuivent. Il n'y a pas encore de pont direct Drex–mBridge, mais les eau participent aux deux systèmes en même temps — ce qui crée une route de transit. Pour les entreprises russes qui négocient avec le Brésil via la Chine ou les Émirats arabes Unis, il s'agit d'un nouveau canal de règl

L'architecture des règlements CBDC mondiaux ne se présente pas comme un système unique lancé par une seule solution, mais comme un réseau de ponts bilatéraux reliant les monnaies numériques nationales. L'analogie n'est pas l'Internet, créé selon un protocole unique, mais les réseaux téléphoniques, qui sont reliés progressivement par des accords inter-opérateurs.

Ponts existants ou en cours de développement: Drex (Brésil) — Dirham numérique des Émirats arabes Unis (pilote réussi, juin 2026); mBridge (Chine, Hong Kong, Thaïlande, Émirats arabes Unis) — prêt commercial, en expansion dans le golfe Persique; Yuan numérique (e-CNY) — intégration avec un certain nombre de partenaires asiatiques.

Eau comme point de connexion

Les eau participent à la fois au pilote Drex et au mBridge depuis sa Fondation. Cela crée une route de transit: Brésil → Drex → Dirham Emirats arabes Unis → mBridge → Chine (et plus loin sur le réseau mBridge).

Ce n'est pas une route idéale — le transit par les Émirats arabes Unis ajoute des coûts de conversion et de transaction. Mais en l'absence d'un pont direct Drex–mBridge, c'est un schéma opérationnel dès aujourd'hui, si la banque des Émirats arabes Unis est impliquée dans les deux systèmes.

Négociations techniques: à quel stade sont-elles

Il n'y a pas encore eu de déclarations publiques sur le début des négociations officielles entre la banque centrale du Brésil et la NBK sur l'intégration directe de Drex dans mBridge. Cependant: les deux banques centrales développent activement des instruments internationaux, les deux pays sont des partenaires clés au sein des BRICS, la volonté politique de rapprochement est maximale.

Techniquement, le pont droit Drex-mBridge est une tâche réalisable. Par analogie avec le pilote Drex-Dirham: le développement et les tests prennent environ 12 à 18 mois en présence d'une solution politique. Si la décision est prise en 2026 — un pont de travail pour 2028.

Qu'est-ce que cela donne aux entreprises russes

La Russie négocie avec le Brésil via le Yuan (Chine en tant qu'intermédiaire) ou le Dirham (Émirats arabes Unis). Avec l'apparition d'un pont de travail Drex–mBridge: les calculs avec le Brésil via la Chine ou les Émirats arabes Unis sont simplifiés — la chaîne devient plus transparente, moins chère et plus rapide.

Effet supplémentaire: avec la croissance de la liquidité du Yuan sur le marché international (mbridge + obligations de Hong Kong du ministère des Finances) — les coûts de transaction sur l'ensemble de la route sont réduits. Pour les petits envois de marchandises où les coûts de transaction fixes absorbent une part importante de la marge, cela peut être essentiel.

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